本文摘要：据报导，起亚汽车目前正在同墨西哥当局展开接洽，商谈在当地投建整车厂的事宜，投资金额据报将超过15亿美元以上。 墨西哥新的莱昂州（NuevoLeon）政府官员RolandoZubiran日前回应，关于起亚在墨西哥建厂的接洽正在展开当中，参与方还包括起亚、墨西哥联邦政府以及新的莱昂州政府。RolandoZubiran还认为，起亚此次投资金额将多达15亿美元，协议预计将在8月份上半月达成协议。

据报导，起亚汽车目前正在同墨西哥当局展开接洽，商谈在当地投建整车厂的事宜，投资金额据报将超过15亿美元以上。　　墨西哥新的莱昂州（NuevoLeon）政府官员RolandoZubiran日前回应，关于起亚在墨西哥建厂的接洽正在展开当中，参与方还包括起亚、墨西哥联邦政府以及新的莱昂州政府。RolandoZubiran还认为，起亚此次投资金额将多达15亿美元，协议预计将在8月份上半月达成协议。

　　消息人士之前曾透漏，起亚在墨西哥的新工厂将享有30万辆/年的生产能力，地址有可能选在墨西哥东北部的蒙特雷市（Monterrey）。　　起亚在美国佐治亚州（Georgia）另设一座工厂，投产的车型除了索兰托外，还包括现代Optima中级车及败约SUV。此外，现代汽车在亚拉巴马州还另设一座工厂，这两座工厂目前都正处于满负荷运转。目前美国车市正在急剧回落，但现代和起亚在当地的市场份额却在大大下降。

　　此次起亚考虑到在墨西哥建厂部分是为了减轻北美地区的生产能力短缺，据消息人士透漏，墨西哥新的工厂竣工后，初期将投产两款小型车，而本田、马自达等车企也都针对墨西哥制订了投产新款小型车的计划。　　遭遇生产能力困境斥巨资提高生产能力　　据理解，2011年，东风悦达起亚逆势兴起，以远超强行业平均值增长率的30.3%的同比增幅已完成43.3万辆的年度目标，全系销量已相似突破盐城一二工厂特一起43万辆总生产能力的天花板。今年堪称订下了48万辆的销售目标。

对于正处于车型投入密集期的东风悦达起亚来说，生产能力早已沦为制约东风悦达起亚下一步发展的关键瓶颈。　　回应，东风悦达起亚总经理苏南永回应，通过生产线与人员班次的调整，东风悦达起亚的年实际生产能力仍可超过54万辆左右，基本能符合2012年的生产市场需求，但第三工厂的建设的确迫在眉睫。　　起亚汽车公司白鱼在2013年之前将其韩国光州工厂（Gwangju）的生产能力提高24%，目的是为了符合汽车市场对其SUV车型狮跑完以及秀尔（Soul）日益增长的市场需求。

　　起亚汽车公司发言人回应，起亚白鱼投资1，500万韩元（1.33亿美元），将其光州工厂的生产能力从50万辆提高至62万辆，但是该计划仍须要取得工会的批准后。一位工会官员称，工会成员将于本周四辩论这一问题。　　起亚汽车的需求量极为强大，但是由于生产能力严重不足，或将影响其明年整体销量快速增长。

光州工厂是起亚韩国4大工厂之一，该厂的生产能力相等于起亚全球生产能力的18%。

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